خنثی‌شدن هواپیماربایی در مسیر اهواز به مشهد

در جریان سوءقصدهای تروریستی یازدهم سپتامبر در آمریکا مجموع ۴ هواپیما ربوده شدند. اعضای شبکه تروریستی القاعده که هواپیماها را ربوده بودند، هواپیماها را از جمله به برج‌های دوقلوی مرکز تجارت جهانی در نیویورک زدند. در طی فاجعه تروریستی ۱۱ سپتامبر بیش از ۳۲۰۰ نفر کشته و ۶۲۹۱ نفر زخمی شدند.

در روز ۱۱ فوریه ۱۹۹۳ یک شهروند اتیوپی هواپیمایی لوفت‌هانزا را ۳۵ دقیقه پس از آغاز پرواز تحت کنترل خود درآورد. این هواپیما از فرانکفورت و از طریق قاهره به مقصد آدیس آبابا در پرواز بود. او خلبان را به تغییر مسیر به سوی نیویورک واداشت. او پس از فرود هواپیما در فرودگاه جان اف کندی نیویوک خود را تسلیم و درخواست پناهندگی کرد. در جریان این هواپیماربایی کسی آسیب ندید.

برخورد دو هواپیما در فرودگاه گوانگجو در ۲ اکتبر ۱۹۹۰ ناشی از ربوده شدن هواپیمای ژیامن ایرلاینز بود. هواپیماربا که چند کیلو مواد منفجره به خود بسته بود، در حین پرواز وارد کابین خلبان شد و به او دستور داد که راهی تایوان شود، چرا که قصد پناهندگی به این کشور را داشت. به علت کمبود سوخت خلبان مجبور به فرود در فرودگاه گوانگجو شد. هواپیما در جریان فرود به هواپیمایی دیگر برخورد کرد. ۱۲۸ نفر کشته شدند.

روز ۱۴ ژوئن ۱۹۸۵ اعضای حزب‌الله لبنان و جهاد اسلامی بوئینگ ۷۲۷ شرکت TWA را که از قاهره به مقصد سن‌دیه‌گو پرواز می‌کرد، ربودند تا اسرائیل را به آزاد کردن ۷۰۰ زندانی مسلمان وا دارند. آنان خلبان را به فرود در لبنان مجبور کردند. شماری از سرنشیان در بیروت و باقی پس از گروگانگیری طولانی سرانجام آزاد شدند. یکی از سرنشینان که آمریکایی بود، توسط هواپیماربایان به قتل رسید و جسد او به باند فرودگاه افکنده شد.

روز ۲۳ نوامبر ۱۹۸۵ ده دقیقه از آغاز پرواز بوئینگ ۷۳۷ شرکت هواپیمایی مصر نگذشته بود که اعضای سازمان تروریستی ابونضال کنترل هواپیما را در دست گرفتند. آنان قصد داشتند خلبان را به تغییر مسیر به سمت لیبی وا دارند، اما در نهایت به دلیل کمبود سوخت ناگزیر به فرود در جزیره مالت شدند. آنان چند تن از گروگان‌ها را به قتل رساندند. در جریان عملیات آزادسازی واحدهای مصری در نهایت ۶۰ نفر کشته و ۲۸ نفر زخمی شدند.

در جریان پرواز شماره ۶۵۳ شرکت هواپیمایی مالزی از پنانگ به کوالالامپور یک فرد ژاپنی‌زبان کنترل هواپیما را در دست گرفت و آن را ربود. این هواپیما اما در همان مالزی سقوط کرد و تمامی۹۳ سرنشین و ۷ خدمه آن کشته شدند. عامل این هواپیماربایی و انگیزه‌های او تا امروز ناروشن مانده است.

اعضای سازمان آزادی‌بخش فلسطین و یکی از بازوهای مسلح آن در روز ۱۳ اکتبر۱۹۷۷ بوئینگ ۷۳۷ شرکت لوفتهانزا را که از مایورکا به مقصد فرانکفورت در پرواز بود، ربودند تا دولت آلمان را به آزاد کردن اعضای زندانی “فراکسیون ارتش سرخ” این کشور وادارند. این هواپیماربایی چندین روز طول کشید تا اینکه واحدهای ضدترور آلمان غربی در موگادیشو وارد عمل شدند و ۸۶ سرنشین را آزاد کردند. ۳ تن از هواپیماربایان کشته شدند.

اعضای سازمان آزادی‌بخش خلق فلسطین و “گروهک انقلابی آلمان” که سازمانی کمونیستی بود، در روز ۲۷ ژوئن ۱۹۷۵ یک هواپیمای شرکت ایر فرانس را با ۲۴۸ سرنشین ربودند. هواپیماربایان تمامی سرنشینان غیریهودی را در فرودگاه لیبی آزاد کرده و سپس راهی اوگاندا شدند. روز ۴ ژوئیه یک واحد ویژه ارتش اسرائیل دست به عملیاتی برای آزاد کردن گروگان‌ها زد که در جریان آن یک سرباز اسرائیلی، سه گروگان و ۷ هواپیماربا کشته شدند.

روز ۲۴ نوامبر ۱۹۷۱ فردی که خود را دن کوپر معرفی کرده بود، بوئینگ ۷۲۷ شرکت هواپیمایی نورث‌وست را که به مقصد واشنگتن پرواز می‌کرد، ربود. او در جریان این هواپیمایی‌ربایی ۲۰۰ هزار دلار اخاذی کرد و سپس در طی پرواز با چترنجات از هواپیما بیرون پرید. سازمان اف بی آی آمریکا پس از این ماجرا ۱۰۰۰ نفر را به عنوان مظنون مورد بازجویی قرار داد، اما سرانجام نتوانست عامل این هواپیماربایی را دستگیر کند.

در روز ۳۱ مارس ۱۹۷۰ نه تن از اعضای “ارتش سرخ ژاپن” که سازمانی انقلابی و کمونیسیتی بود، هواپیمای شرکت هواپیمایی ژاپن را ربودند. هواپیماربایان ۱۲۲ سرنشین و ۷ کارکن پرواز ۳۵۱ از توکیو به فوکوئوکا را در فرودگاه سئول در کره جنوبی آزاد کردند، سپس به پرواز خود ادامه دادند و پس از فرود در فرودگاه پیونگ یانگ در کره شمالی از این کشور درخواست پناهندگی کردند.

نویسنده: SA